Петербургский метрополитен — это не просто транспортная система, а настоящий музей под землей. Каждая станция здесь обладает уникальным архитектурным обликом, отражающим разные эпохи и художественные стили.
«Автово» — визитная карточка города, прославившаяся на весь мир своими хрустальными колоннами. Шестнадцать опор, украшенных декоративным стеклом с изящным рифлением, создают эффект мерцающего дворца. Мозаичное панно «Родина-мать» в торце зала и монументальная надпись под куполом вестибюля напоминают о подвиге ленинградцев.
«Кировский завод» — гимн советской индустрии. Серый уральский мрамор, чеканные металлические панно и кованые решётки с датой «1955» погружают пассажиров в атмосферу промышленного величия.
«Нарвская» превращена в галерею трудовой славы: 48 бронзовых горельефов изображают рабочих, строителей, учителей и даже животных — всего более 150 фигур. Интересный факт: на одном из рельефов можно разглядеть миниатюрный макет самой станции.
«Площадь Восстания» выполнена в парадном сталинском ампире. Барельефы с революционными сценами, богатая лепнина и массивные светильники-канделябры создают ощущение торжественности.
«Пушкинская» — подземный памятник поэту. Скульптура Пушкина работы Аникушина, витраж с царскосельским пейзажем и изысканный орнамент пола делают эту станцию одной из самых элегантных.
Современные станции тоже поражают воображение:
— «Комендантский проспект» с авиационной тематикой и синей подсветкой, напоминающей взлётную полосу;
— «Адмиралтейская» — самая глубокая станция, украшенная барельефами флотоводцев и морскими панно;
— «Спортивная» с античными мозаиками, изображающими олимпийских богов;
— «Зенит» в фирменных клубных цветах и с витриной кубков;
— «Горный институт» — новейшая жемчужина с медными панно и эффектом подземной пещеры.
Петербургское метро продолжает развиваться, но даже новые станции сохраняют традицию превращать подземные пространства в произведения искусства. Это не просто способ передвижения — это путешествие сквозь эпохи, где каждая поездка становится маленькой экскурсией.
